しばらく放置している間に世界中がコロナ旋風になってしまいましたね。
そんな中、自分は以前ガンの治療で放射線を浴びているので、基本的に人込みはドクターストップ。
免疫力が無いので「コロナに掛かったら死ぬよ」と脅されていたり・・・(・・;)
なもので、職場へは殆ど行かずにテレワークってやつです。
結構仕事あるんですよ。今風?にZOOMで遠隔採寸やったりもしてます。
で、一番忙しいのは久々の【橋輪HP】のリニューアル。橋輪LOGOなんかも製作中でずっとさぼってたHPを大幅更新中。
まだアップはしてませんが・・・
それでもって、ため込んだ記事もコチラに書かないといけないので急ぎ足で色々と紹介して行きましょう!
今回のネタは「超軽量介護用車いす」???
モデルは橋本つながりの【橋本エンジニアリング】のX70という折り畳み車いす。
ここのウリのリジット車MC-Xではありません。MC-Xのネタは以前【こちら】で紹介しました。
見た目は↓こんな感じ
「普通の介護車いすでは?」と思われるかと。
はい、その通りです。ただ、コイツ凄いんですよ。やるんですよ。何気に。
仕様としては、折り畳み車いす・跳ね上げ式フットレスト・アームレスト・背折れ機構・介助ブレーキなど
・・・重い部品が盛り沢山。
なのにですね・・・
重さを量ると
見えにくいですね(^^;)
アップ↓
じゃーん
なんと、10.47キロ。
これだけの部品が付いてて、この重量。
業界の人なら分かると思いますが、かなり絞ってます。
やり手です!!!
ただし、見た目と乗り味は、ハッキリ言ってしまいますが「普通でした」
介助する側にとっては、ありがたい車種ですね。車への積み込みは楽ですし、介助グリップの高さも充分。
X70は当店で取り扱いしておりますので、ご興味のある方はお問合せください。
値段は「普通ではありません」
でした。
胆石症をFANYに移してしまってごめんなさい
前回の熱いFANYの記事の後は、ウチのFANYの可哀そうな記事。
先日、我が家の愛犬FANY(パニ)が突然、嘔吐してその後震えが止まらなくなった。
直ぐに病院連れて行って、吐き気止めを処方されて治ったかと思いきや翌日にまた震えが。
精密検査をしたところ、胆汁が固まっていて結構ヤバい状態であることが発覚して要緊急手術。
胆のうって、それ自分が去年やってるんですが(-_-;)
直ぐに入院して点滴が始まったけど、そこの病院では開腹手術ができないということで都内の本院でやることに。
移動しないといけないので、オペ前夜に一旦帰宅するも・・・
全然元気がなくて、横になったまんま。点滴の針が前足に刺さったまんまで動きづらそうだし、涙目で見つめられてコチラもへこむ。
人間みたいに「はい取りました」で済むオペではないと説明されていたので、色々と考えちゃいました。
翌朝、オペする病院に連れて行って、1日お付き合いかと思ったら、オペするまで色々と準備があって時間が掛かるので帰るように言われる。
病院狭いし居場所もないので仕方なし。
術前に執刀医から電話が掛かってきて説明を受けるも、内容が結構ヤバめで焦った[E:#x1F4A6]
今まで自分はお腹や背中を切った貼ったの手術を何度もして慣れてるからいいけど、こんな小さい動物がオペするとなるとビビっちゃう。
とにかく祈るしかやれることはない。
「オペが終わったら連絡します!」と言われて、予定時刻を過ぎても全然電話が掛かってこないもんだから、心配MAX。
結構大変なオペになってしまったけど、麻酔から目を覚ましたと聞いて一安心!
胆石がこびりついてて全部は取り切れなかったとのこと。オールクリアにはならなかったけど一応オペは成功したようで良かった×2[E:#x1F3B5]
オペの翌日の夜に会いに行ってきました。片道2時間掛かるのがネックですが…
痛々しいけど、生きててくれて良かった!!!
包帯グルグル。
背中には血を抜くドレインが入っていて大変な状態だったんだなと。
こんな状態の子を置いて帰宅するのもツラいのだが、仕方なし。
オペ3日後↓
ちょっと表情が和らいできた感じ。
オペ4日後↓
背中のドレインが取れた!見た目はスッキリ。もしかしたら翌日に転院できるかもって。
仕事終わってから60キロの距離を毎日移動するのは流石にしんどいので早く転院してくれ~
で、オペ5日後に転院OKとなりました。
したっけ本人(本犬?)
笑顔で応える!
いつもの病院は近くて良いのだが、ウチのリビングから見下ろせる所にあって、夜は人が居ない病院なのでなんだか複雑な心境。
毎晩面会に行くのが日課となりました。
オペしたお腹は
チョイとおちんちんが写っててごめんなさい。
けっこうバッサリ切ってるよね(・・;)
都合10日間入院して、やっと退院する日が来た!
帰宅するやいなやダッシュ気味で廊下を走ってたので、オシッコをしに行ったのかと。
違った。僕の部屋のベッドの上に居た。
やりたかったのは・・・
FANYが好きな腰あげダンス。
嬉しくて仕方ないんだな!と勝手に解釈。
後日判明したのは、踊っているのではなくて、エリザベスカラー(術後に傷跡を舐めないように首にするシャンプーハットみたいなやつ)の代わりに着用した術後服がかゆくて仕方なかった様です。
後日、術後服を脱がせてブラッシングしてあげたら大喜びでした。
あとは抜糸をしたら経過観察にうつるんだけど、今度は膀胱炎が発覚してしまった。
飼い主の真似して病気だらけにならなくてもよいものの・・・
まぁ、とりあえずは社会復帰できて良かったっす‼
しかし、人間も動物も、精密検査しないと病気が発覚しないもんですね。
今回放置してたら大変なことになってたし(初見では吐き気止めでした)、自分も以前、最初の診察で「逆流性食道炎」と診断されて薬を処方。
念のためにカメラ飲んでみたら、食道癌、その後別の病院のカメラで咽頭癌が発覚したし。
あの時、逆流性食道炎を鵜呑みにしてたら今年あたりマジで死んでました。
クワバラ、クワバラ
女神降臨そして昇天
Dream Come True
ジャーン♬ 備忘録とするので、かなりの長文なので悪しからず。
ついに推しメンのTiffanyに接近というか、接触できちゃいました💘
デビュー後少し経ってからのファンなので2011年から本格的に応援活動開始。
これまでの人生、色々とブレまくりだったけど、ソシペンスピリット(少女時代ファン精神)だけは全くブレたことがなかった。
メンバーが抜けようが、事務所が別々になろうが、ずっと音楽を聞き続け、メンバー個別のイヴェントも全て参加してきた9年間。
ライブは数えると50回弱の参戦。
東京ドームでは、車いす席からメンバーまでの距離は100メートルくらい。
その100メートルが0ミリまで近づいた感動ったら、生きた心地しなかった。
信じる者は救われる!!
Tiffanyを愛する自分は、自らItanyに変身したり・・・
愛犬の名前は、TiffanyのニックネームFANY(パニ)と名付けて、コスプレさせたり
FANY FANYに行ったり・・・(笑)
・・・と、パニペン(Tiffanyファン)人生を全うしてきた親父時代。
そして遂に待望のTiffanyの単独ライブ in Japanが開催された!
(実筆サイン入りで嬉しいポスター)
1dayだけど、ダンブルヘッダー。もちろんダブル参戦。
このライブ、なんと、Tiffanyと集合写真が撮れる特典付きのチケットあり。
なので、前もって主催者に車いすの参加ができるかを問い合わせしたけど、無視された。(なぜかメールでの問い合わせしかできない)
もう強行突破しかないと思い、そのまま申し込んだら特典付きのチケットに当選
いつものようにライブ前に主催者に車いすでの参加を伝えるも、要領を得ない問答を何度かやり取りするがらちが明かないので諦めた。諦めないといけないくらい???な対応。こうなったら行っちゃえばなんくるないさぁ~!
現地に到着し、スタッフに説明してもやはり要領を得ない。マジで運営ヤバいdeath
とりあえず奥方に席を確認してきてもらったところ、「この席で観ないと一生後悔するよ!」と言われる。
では行ってみましょう!
ヤバい。最前列。しかも、真ん中付近。
今まで、前から3列目とか花道脇の席とか良席が当たっても、立てない自分は仕方なく遥か後方の車いす席で観戦すること多々。
最前列なら席に座ったまま観られる!ああ女神様~
車いすから席に移って、車いすは前に置いてみたけど、運営が適当なので何も言われない。
普通は防災上の理由で車いすを別の所に持って行かれるのだが・・・
そしてライブ始まったら30秒くらいで終わっちゃいました。感覚的に。
だってさ~、Tiffanyの立ち位置、自分のベッドから見上げている毎日の景色と一緒なんだよね。
↗こんな感じ。正に夢見心地。
ライブ中は何度もファンサくれるし至福の時でした。
今回ファンからのサプライズイベントでビデオレターが有り、こういうのに初めて参加してみた。
そしたら、Tiffanyがリアクションしてくれて!!!
その時の映像、たまたまTwitterで動画を拾ったので、それに自分の動画を被せて編集しちゃった↓
パニがパニをカワイイと言ってくれた(笑)
そして、ライブ終了後の撮影会。
まぁ最前列で観られたし、ステージ上だったら諦めるようかと。運営に期待できないし。
しかしなんと、ステージ上に車いすごと持ち上げるから待っててくれって・・・
スタッフの数少ないのに大丈夫か???
そして自分の順番が来た。やばい、パニに近づける。とテンパる[E:#x1F4A6]
キャ~~~
なぜか女神さまが天国から地上に一人で降りてくるではないか。
しかも満面の笑みで手を振りながらこちらに接近してくる。ヤバいこんなカワイイ眼をした生き物を見たことがない
次の瞬間。
死ぬ~~~
だってさぁ、いきなりハグしてきた
順番を待っている間、ステージ上で「アーティストには絶対手を触れないでください」って何度もアナウンスされてたから、ハグされた瞬間「僕は痴漢じゃないです」という感じで手を上にあげる形でハグられる💕そして横に座💘
もう昔のことだけど、イギリスに留学して英語を勉強した甲斐があった。
そう、この時の為に英語を勉強するように女神さまに仕向けられたんだ、きっと。
パニはアメリカ生まれなので英語で会話ができちゃうんだな!
舞い上がってたはずなのに、なぜか会話ははずんでしまった!
皆さん10人1組で集合写真なのに、自分はツーショット。
ちなみに冒頭の写真とこれは別のものです。
この時ばかりは、マジで車いす生活になって本当に良かったと思った。でないと、このシチュエーションはあり得ないから。
倒れる~~~
だって、別れ際にもう一度ハグしてくれた。
もうこうなったら、抱いちまえ!と自分も背中(生肌)に手を回しちゃった。
その瞬間、会場のファン達から悲鳴が起こる。
逮捕されなかったけど、僕のハートが逮捕されたことは言うまでもない。
この話をすると皆に「いい匂いだった?」と聞かれるんだけど、舞い上がっていて全くなにも感じなかった。
実は、ウチの奥方もラッキーなことにツーショット撮影してもらって、後で聞いたら、いい匂いだったと。
2020年、良い年でした。もう今年はお仕舞いでいいです。
そして、この写真は遺影にします。
人生、これまで2回ほど死にはぐったけど、生きていて良かった!とマジで思った瞬間だった。
昨年の勝運祈願、本当にご利益ありまくりです。
最近良い事ばかりに恵まれてます。
(女)神様・仏様・パニ様 (-人-)
初の新車をGETだぜ!の儀 【TRZ】
もう27インチが腕力的に漕げなくなってきたので26インチにサイズダウンします。
27インチマシーン欲しい方が居ればお譲りします。
宝の持ち腐れ
去年から騒がれてたけど、先日の箱根駅伝のコースレコードラッシュによって更に目立ってしまったヴェイパーフライ ネクスト%。
ニュースで厚底厚底と叫んでいるけど、そこが重要な訳ではなくて内部構造の問題ですから!
でね、先週末に箱根駅伝直後の青学&東海の次世代のランナー達と更にMGCのチャンピオンの中村匠吾が出走するハーフマラソンを応援に行ったんですよ。
そしたら、やはり・・・
このヴェイパー率の高さったら!
ちなみに我が母校青学チームの凄い記録を編集して、選手もこれで覚えてね!な動画もアップしました。
マラソン大会に多々出走しているお友達とこれを観に行ってて、彼に『ヴェイパー買わないの?』と聞いたところ、
ある程度タイム出せないと恥ずかしくて履けないといことでした。
あれだけ速い人達が身に着けてる物って格好良く見えちゃうもんで、帰宅後速攻ポチっとしちゃいました!
ヴェイパーの実力を世界で一番発揮してあげられないオーナー。
走るどころか歩くこともできないんだからさっ(^^;)
逆に車いすに乗ってヴェイパーを履いている分には単なる小金持ちくらいにしか思われないからいいや!
車いすユーザーでヴェイパーを所有している人って世の中に存在するのかなぁ?居たらお友達になりたいかも。
で、ヴェイパーをGETした翌日からSNSで有名なランナー達がざわつき始めた。
こんな僕がヴェイパーをGETしちゃったもんだから、世界陸連がやっかんだみたい。
もし使用禁止になったら僕のせいです。ごめんなさいm(__)m
ちなみに履いてみた感想は、幅が狭いということだけ分かりました。
足の感覚ゼロ%ですから。
開けてしまいました。松の内までも・・・
とりあえずお正月っぽく富士山
初日の出は雲が掛かっていて見れなかったので、昨年に続き2019年最後の夕日を自宅のベランダよりパシャリ[E:#x1F4F7]
珍しく年末は仕事が忙しく仕事納めの日まで車いすの採寸があったり。いつも年末は割と暇なんですけどね。
でもって、中々時間が取れなかったので、お休みに入るやいなや怒涛の読書攻撃。
1月2日の朝まで読み切らないとデータが頭に入らんので必死。ついでに区間配置予想とか順位予想をしてみたり。
結果、予想に反して 、我が母校の「やっぱり大作戦」が大成功してしまいました[E:#x266A]
昨年の敗戦後に栃木でのハーフを応援に行った時に走っていた選手たちが大活躍でオジサン感動の嵐。
順番は代わっちゃうけど、正月は卒業生達のニューイヤー駅伝を観終わってからお墓参り→お礼参りへ。
昨年、増上寺で和尚さんやってる同級生に【祈祷してもらった】効果が凄かった。
勝運のおかげで、色々と幸運をGET! オリンピックなんて3競技当選しちゃった。
なもんで、東京タワーの麓に参上。
お礼参りなので、お賽銭はずんじゃいました。(自分的に)
そして、東京タワーがキレイだった。とっても昭和人。
1日はニューイヤー、2日と3日は箱根を一緒に戦い、あっという間の三が日が終わった。
残りの休みは、風もなく良い天気だったので茨城へフライトへGO。
車いすの友人も観戦したいとのことだったので同行。
ついでに、動画もどうぞ!
何気に暇さえあれば、空撮プチ旅行に出かけてます。
一緒にやりたい人が居れば是非!
撮った動画は↓にまとめてあるので興味のある方はご覧あれ。
2019年空撮動画まとめ
2020年空撮動画まとめ
こんな感じで年末年始はあっという間に過ぎ去り、また日常に戻りました。
仕事ネタで紹介したい物が一杯たまっているので、頑張ってアップしていこうと思います。
車いす席 東京ドーム &車いすデコレーション 【RC】
今年最後のライブに参戦してきました。
今年の最後、そして今回で観戦するのも最後になってしまう老人ロック軍団KISSの東京ファイナルライブ。
自分が初めて聞いた洋楽がKISSだったし、これまで何回もライブに行ってたので残念。
折角だからコスプレして行こう!とは思ったけど、一人でコスプレはむなしいので、とりあえず車いすだけデコしよう!と。
先ずは乗っていく車いすをチョイス。
最新のRCが座高が高い(ライブで見やすい)のでこれに決まり。
このサイドパネルにステッカーを作って貼っていきます。
しかし、元のステッカー外してライブ後に貼りかえるのもなんなので、プレートを外して裏側に貼ることにしました。
いつものように、画像データをソフトでアウトライン化してカットラインを作り専用プロッターでカットアウト。
そして、一番面倒なカス取り(カットした外側を剥いていく)。できたものを転写して貼ります。
先ずは片側が完成!
4人の顔型とKISSロゴ。
そして、反対側もカットして完成!
これはラインが細かいのでカス取りが結構大変だった[E:#x1F4A6][E:#x1F4A6]
これらの貼った裏側を表にするように左右を入れ替えて車いすに戻す。
さり気なくKISS ARMY。完璧な自己満モード!
今回のプロモーターはUDOですが、ここの対応は最高に良いです[E:#x266A]
チケット購入前に車いす席の問合せをしたら、サクッと回答が返ってくるし、ライブ数日前に車いす席の確保の電話をしても、すぐにオペレーターにつながり、『こちらで既に確保してあるので予約は不要です!』って。
流石一流プロモーター[E:#x2757][E:#x2757]
普段行ってるアッチ系のライブの場合、電話100回くらいしてもつながらない事も多々あるし、対応悪いし・・・
そんなのに慣れてるから、地獄の軍団のライブが天国の軍団の様だった。
でもって、東京ドームの会場入り。
いつものプロ野球選手の通路を通り抜けてベンチの横のカメラマン席。
ステージからはチョイと距離はあるけど、高台の上に着座なので良く見えるし安定です。
今回は撮影OKなので、先日GETしたiphone11PROで暗い中を撮ってみたけど・・・
それなりですね。テクが無いだけかもしれないけど。
ラストは何となく予感してたYOSHIKIが出てきてドラム叩いて、バルーンが舞い踊る。
こういう時、カメラマン席は最高なんだよね!
ちゃっかりGENEとPAULのバルーンをゲットしました。
一夜限りのステッカー、剥がすのが勿体なくて、そのままにしてあるんだけど、どうしようかと悩んでおります。
普段使いにはちょっと頭悪そうだしなっ・・・
年明けは、待ちに待ったアノ天使の単独ライブのチケットをGETできたので、車いすでは初めて行く会場の案内がまたできると思います。
I wanna rock and roll all night and party everyday[E:#x1F48B]
車いす席 パシフィコ横浜 傍観席
本日はTAEYEONのファンミに参戦。箱はパシフィコ横浜 国立大ホール
この会場は以前行った時(その時の記事)は最前列席を用意されていたので、今回もまた間近で観られるとテンションMAXで参戦!!
でもって、係の人に付いて行くと前とは違うルートへ導かれる。しかも上方へ移動してるぞ・・・
そして案内された席は、じゃーん↓
赤い四角の席。
1階の最後列という所ですね。こんな所↓
救われたのは、高台が用意されてた点です。これなら前席の人たちが立っても見える。
しかし、今回はファンミなのでずっと着座モードだった。
お陰様で、お立ち台に上がってる状態なオッサンは目立つだけ目立つ。
まぁ、神席の時もあるし、今年はTAEYEONのライブは5回目だし、ステージ全体を傍観しよう!
と最後列をキチンと楽しみました。
それにしても、TAEYEONのLIVEは卓越してるよ[E:#x266A] バンドのパフォーマンスも良いしね。
今年のライブ観戦はあと1回。最強パフォーマンス老人?たちの最後の地獄のアリーナだ!
ロックンロールオールナイトしてこようっと。
ダブルHASHIMOTO、パラリストに納車するの儀 【MC-X】
橋本エンジニアリングの車いすを橋本輪業が納車しました。
車いすはマグネシウムフレームを採用した超軽量リジット車いすMC-X。
このマシーンをパワーリフティングでロンドン・リオパラリンピックに連続出場し東京でも活躍が期待される三浦浩選手に納車(病院にて^^;)
このMC-X、一般販売はされていますが、今回納車した型は三浦スペシャルとなっておりまして、通常の形状とは若干異なるオンリーワンモデルなんです。
HASHIMOTO Engineeringさんが三浦選手をサポートしているので、こんなことができてしまうのですが。
実は、この納車までは長~い道のりが。
桜が咲く頃、僕としては初めて行ったパラアリーナで納車!
新しくて素敵な建物ですが、パラの後は撤去してしまうらしいです。勿体ない。
できあがってきたマシーンはこんな感じ↓
では、乗ってみましょう!
あれ、足が2本並べて乗せられない[E:#x1F4A6][E:#x1F4A6][E:#x1F4A6]
そう、三浦選手はお尻の小さな方で設定外の座幅でした。
その座幅でフロントパイプが内側に絞ってあるので激細。なので靴を脱げば足が入るのですが…
という訳で、車いす乗る時は靴を脱いでお願いします!
というわけには行かず、その日は静岡からわざわざ納車に来た社長さんが持って帰りました。
まぁ、採寸したのはメーカーさんだったので仕方がないのですが。
フットレスト幅を拡げる設計をするのにもちょいと関わりましたが、結局、絞りをなくす方向でメーカーさんが決定して再製作したそうです。
その後、色々な事情があり、やっと納車ができたのが11月後半と、半年が経ってしまいました。
出来上がりは、こんな感じです↓
春に納車したマシーンよりフロントパイプ幅が広くなってるのが分かるかと思います。
初代の前からの画像は有りませんが、納車したモデルを前から見ると
フロントパイプはストレートに出ております。
あれ、1枚目の写真と何かが違いますね。
現地で急遽のホイールチェンジでした。元々SPINERGYが付いてましたがハブ(ホイールの中心の鼓みたいな形の部品)の幅が広い為、全幅が増してしまい日常生活に支障をきたすとのことでハブの狭いタイプにチェンジ。
ハンドリム・ハブ・キャスターがゴールドでそろって良い色合いになりました!
試乗した三浦選手は乗り心地を大そう気に入られていたので待った甲斐があり、良かったです。
橋本輪業(橋輪)でも橋本エンジニアリングの車いすの取り扱いがありますので、ご興味のある方はお問合せください。
しかし、サポート選手への納車を何で橋輪が関わったのでしょうかねぇ? 橋本つながりだからかな?
座幅のスリム化に役立つ一品 【SX】
今回は、車いすをスリム化したい女子への納車の儀。
ネイリストのオーナーさんはお客さんと直に対面するお仕事なので車いすの高さは変えたくないということで、以前と同じSX(モデルチェンジ前の車種より乗り換え)を選択。
↑ホイールは以前の車いすからTT3を引き継ぎましたが、ハンドリム交換は後日行うので傷はご愛敬ということで^^;
要望としては、外出先でトイレに入れるように幅を狭くしたい!とのことでした。
サイドレザーがフレームの内側に付いているSXであれば、フレーム外側に取り付けるサイドパネルに部品を交換してあげればフレーム約2本分広くなるので、その分座幅を狭めることができます。
詳しくは↓で以前に説明してあるので興味のある方はご覧ください。
http://bobbykun.cocolog-nifty.com/blog/2016/07/post-d4fc.html
OX製品のGWX3用サイドパネルの選択肢もありますが、もっと格好良くて軽くて強い、愛知県のK-factoryさんで販売しているカーボンサイドガードを採用です。
ポン付けもできますが、オーナーさんがタイヤの面の形状に合わせたラインにしたいとのことでワンオフ製作を依頼しました。そんなこともできちゃうのがこの一品の素晴らしいところです!
今回製作するディメンションは決まっているので、その設定でデモ車を用意して型を起こしていただきました。
こんな感じです↓
http://blog.livedoor.jp/kfactory_01/archives/2019-11-14.html
出来上がってきたサイドガードを装着して、橋輪ナローキャスターも取付け完成です。
画像で確認してもらうと分かると思いますが、タイヤの面のラインでバッチリ決まってます。
さり気なく仕事中のオーナーさんを盗撮しました(笑)
物理的には座幅を4センチほど狭くできますが、背もたれの幅もその分狭くなって乗り心地が悪くなるので2センチのスリム化+スーツガード取付けで帳尻を合わせました。
OXのサイドレザー付きモデルでスリム化をしたい方は参考にしてください。
大願成就
以前からどうにかして行きたかった所の一つ。
花見の名所、墨田川さくら橋近くの待乳山。
行ったけど入れなかった記事は【こちら】に。
あれから8年が経ち、最近、『待乳山にモノレールがある』という情報を奥方が入手したので確かめてみたら、なんといつの間にやら素敵な乗り物が設置されてるではないですか!
そんな訳で突撃レポート。
ルンルン気分(死語?)で石碑横でお上りさんモードで記念撮影。ディズニー好きがディズニーランドに行く気分??自分にはよく分からないけど・・・
でもって裏に回ってみたら、あるではないですか!素敵なアトラクションが!さくらレール。
この身体になってから大好きだったジェットコースターに乗れなくなっちゃったから、このレールを見上げるとなんかワクワクする。この角度もなかなかいいね!
では出発。
大きさは充分ですね。
折角なので動画を撮ってみた。
頂上へ到着して、そこから覗く風景は、いつも首都高から羨ましく眺めていた現場からの反対の景色!!!
ついに来たよ!!!
首都高とスカイツリーと桜橋がよく見えるけど、思考を江戸時代にタイムスリップして江戸湊の入り江だった頃を想像したり。実に楽しい。
本堂を裏からぐるりと一周して、いざ正面へ。
来たよ来たよ、ここに来たかったよ!!!やっとこさ肉眼で本堂を拝むことができて最高っす。
ここは大根をお供えするのが特徴であるお寺で、大根のシンボルが本堂正面入り口に飾られているのがカワカッコイイ。
本堂の中には階段があって入ることができないのが残念だけど、この地に上っていけることだけでもありがたい。
幸せなひと時だったなぁ~
これからもちょくちょくお参りしようっと。
妙法蓮華経。
2020東京パラリンピック出場マシーン納車 【GW-E】
またしてもご無沙汰な投稿になってしまいますが、今回のネタはオーエックスGW-E(電動アシストタイプ)の納車の儀です。
オーナーさんは2020東京パラのアーチェリーで出場内定しているお方です。このマシーンでパラリンピックに出るそうなので記念撮影。
頚損の方なので、JWX-2(電動アシストユニット)の細かいセッティングを行って、座位保持も競技に合わせてフィッティング。
JWX-2ユニットをPCにつないでセッティングができます。
この座位保持の後ろ側に取り付けてあるベルトは左肩をサポート。
背もたれの高さをレギュレーションに合わせるのにアルミシェルを穴あけ加工して調整しました
ポジションやベルトの幅などがレギュレーションで決まっているので、それに合わせて部品調達&金属加工も施しました。
身体が前にズッコケるのを防止するのに、今回のマシーンには骨盤をサポートするベルトも採用。
このベルトの太さも決まっているので幅40ミリタイプを初めて使いました。
座位保持はバリライトのアイコンバックとメリディアンウェーブの組合せです。
これ以外にもラテラルサポートパーツ(体幹保持部品)付きのスペアの座位保持装置を所有しているので、必要に応じてそちらも調整しないとね!
このマシーンで来年のパラ、頑張ってくださいね~
大会前にはマシーンのメンテとクリーニングをバッチリやります[E:#x2728]
車いす席 新宿文化センター 接近しすぎて昇天
元少女時代のメンバーJESSICAのファンミ@新宿文化センターに行ってきました。
ここは初観戦。
建物はかな~り古いので、車いすの人にはちょっと厄介ですが、案内された席は↓
赤〇の部分。
→は後ほど説明します。
前から7列目相当な場所で、しかも前に人が居ないのでかなり良い席です!
肉眼でご尊顔を拝することができました[E:#x1F495]
席は良いのですが、なんせ古い建物なので、ここにたどり着くには・・・
こんなアトラクションに乗らなくてはいけません。
階段シカない。
操縦できるのが、文化センターの職員に限られるので待たされますが、有るだけありがたい。
会場の駐車場は一般の方は利用できませんが、障害のある方は予約すれば地下に停められます。
関係者もココの駐車場を使うので、待っていれば独占的に出待ちできそう。
しかし、紳士な?自分はそういうことはしません。
ファンミ内容は割愛しますが、先ほどの矢印。
アンコール時に、自分の座っている真後ろ(→部分)からジェシカが登場。
ステージカメラがそちらを向いていたので、もしかして!!!
と期待してたら、女神が急接近。
完璧に後光が指しているのが見えた[E:#x2728]本当だよ。着座位置から37.5センチの距離。
今回のファンミ、時間と内容からしてコストパフォーマンスが悪すぎるという酷評が多いけど、個人的にはこの接近戦で大満足っす[E:#x2757]
江戸時代、大枚はたいてお伊勢参りをした人に比べれば、交通費含めて1万円で女神様に大接近できるんだからアリガタシ。
さて、会場の総評ですが、駐車場は車いす利用できるし、あそこにリフトが設置されているということは、今回の着座位置で観戦できるということなんでしょうね。
観戦するには好条件な会場でなかなか良いですね。
HCR2019かなり軽~くリポート
仕事柄毎年行ってるHCR2019に今年も参戦。
初日と3日目の2日間で会場全てをチェック。
自分にとってのメインの車いすブース、個人的には特に真新しい発見は無かったかな。
スタッフのやる気なさが伝わってくるメーカーが多いこと。話の途中で振り向くと居なくなってたり(-_-;)
弱小販売店だからかもしれないけど…
色々と用事があったマルバツさんの所で新製品を紹介してもらいました。
先ずは日常車の前に取り付ける【CROSSWHEEL】
OXの折り畳み車いすにサクッと取り付けられるコイツをずっと欲しかった!
OXの故先代社長にずいぶん前にHCR会場でお願いしてから何年経っただろう。
アタッチメントはハンドバイクH1の物と一緒なので、個人的には助かります。
ただ、このアタッチメント、何気に重量がちょい気になるんですよ。
車に積み込む時の前側荷重が掛かってリフトしづらいかも。
単体にすると、こんな格好です。
固定車用のFreeWheelの様に持ち運びは便利とはいきませんね。
これ、旅行の時とか近所のお散歩の時とか、有ると便利なので発売されたら購入しよう!
参考価格は11万円でした。
お次は、これまた以前からお願いしていた(比較的)安価なリジット車いす(固定車)
SX/SRをベースとしたFX/FR。
FXでオプション品アームレストだけを付けた最小構成で26万円。
ブレーキとかキャスターフォークの選択が高級品しかないので仕方ないけど、
20万円を切ってくれると室内用として売れそうなんですが。
というか、自分が欲しい!その価格帯なら。
自宅用でFusion使ってる人多いから需要は有ると思います!
・・・って説明は、以前からOXのお偉方にずっと言い続けてますが[E:#x1F4A6]
まぁ、固定車の選択肢が増えたことは良いことですね~
気になったのはこの2種くらいかな。
他のブースで、moltenが独自のユニットで軽量の電動アシストを発表してました。
参考重量は16.3㎏で軽さはイイ感じですね。
実際に持たせてもらいましたが、自分で車に積んで、という使い方にはまだちょっと重いかも。
シーティングの選択肢が少ないので、ある程度乗り手を選ぶかと思います。
ボール屋さんが電動車いすを作っちゃうんだ!!とビックリしたのは自分だけ??
最後に今回の個人的なMIP製品は↓
Exgelで販売しているアームレストパッド。
体幹ない人は分かるかと思いますが、アームレストから身体を横に飛び出して低い所で作業する時、
肋骨がチョー痛い。
知り合いで、気が付いたら肋骨折れてたって人も居るくらいdeath。
実物を試しましたが、OXのアームレストカバーの上からもサクッと取付け可能でした!
左右共通なので1個持ってれば、肋骨骨折予防に役立つ。
週明けに早速注文しよう!
・・・と、かなり中身の薄いインプレでした。