本日も、いつものようにサンデーテニスに行って参りましたが、帰宅後ヘロヘロdeath[E:shock]
初夏なので暑いのは承知の助で慣れているものの、慣れていない物に四苦八苦[E:sweat01]
現在、俺っちの【愛車BOBBY号】 は、モディファイの為にマルバツ さんに入院中なので、代打を起用[E:wheelchair]
以前紹介した日本初上陸の【SOPUR Match Point】 を引っ張り出してきた↓
先代BOBBYマシ〜ンもまだ手元に有るけど、MatchPointのインプレをしていないので、ベルト類を移植してタイヤも履き替えいざ出陣[E:dash]
このマシ〜ン、当店のデモ車として作成する時に、自分でも乗れるようにBOBBY号に近いディメンションで作成したものの、詳細設定はできないので、あくまで近似値なセッティング。
使用してみたところ、 『軽快で、操作性も良く、バランスが素晴らしい！！！』
・・・って、本来なら誇張して宣伝しなくてはいけないんだけど、何でもかんでも売りたい主義ではないので、ハッキリ物申す。
自分的にはNG[E:coldsweats02]
通常、普通に取れる球に追いつけないし、疲労感が2倍death[E:sweat01]
まぁ、慣れていないから仕方がないんだろう・・・
いや、New BOBBY号の納車の時は、スゲー感動した[E:notes]
いやいや、違う・・・と言い聞かせ、更なるセッティングを詰めてみた↓
写真を撮る都合上、車のハッチに入れたけど、実際は膝の上での愛情たっぷりなセッティング。
作業的に30分で終わると見込んでいたものの、2時間掛かった。
う〜ん、立てつけがよろしくないし、ボルト＆ナットの採用に疑問を感じる？？？？
外車だから？？？
メンテナンス性能も主義にあってなく、アジャスト範囲もインチ刻みだったりするので、詳細設定できましぇん[E:weep]
トレッドもリア長も選択できないので、難しいのぉ〜
・・・と四苦（死苦）八苦（F××K）しながら、なんとか設定を詰めて再びプレイ[E:tennis]
コーチからは「確実に遅くなった」と言われ
お仲間からは「早く帰って寝なさい！」と忠告death。
この車種、その昔は一世を風靡したんだけど、なんで？？？？？？？？？？？？？？
身体の状態の良い人にしか操作できないのでは？
それか、もっと状態の悪い人で判断に欠けるとか・・・
改めてSuper BOBBY号のセッティングの良さを再認識した次第でございマッスル。
プレイ後、こんなに身体の疲れを感じたのは初めて。
何このインプレ？？？
商売人として終わってるなっ[E:sweat02]
「ならぬものはならぬ」
という訳で、陰プレとさせていただきました。
あくまで、個人の意見なので、そこんとこヨロシク！
