最近太ってきたので、車いす生活でも出来るダイエットをしよう！
・・・ってな内容ではなくて、前々からやろうと思っていたモディファイをやってみました。
何が変わったって？？？
まぁ、わからないでしょうけど。
普段の車いす生活で『あと1cmチェアが狭ければ・・・』みたいなことが結構ありまして・・・
先日の石垣旅行で泊ったホテルのバスルームのドアにもこの1cmに泣かされたりした
といっても、尻が細くなったわけでもなし（逆にトレーニングの成果で若干お肉が付いてきた）。
でも裏技が有るのだ
それを紹介。
作業としては、車幅を2cm詰めるのに、クロスメンバー（折り畳みのフレーム部分）やステップ類などを交換。
クロスメンバー交換の際は、以前に紹介した【カラージョイント】もきちんと移植して合成＆動きを確保。
この『カラージョイント』はGWXⅡに採用しているもので、個人的には効果大と思います。
（GWXⅡの後継車の【GWXⅢ】が発売されました）
ちなみに、このマシ～ン、4年半くらい使用していて一度もクロスメンバーはバラシタことが無い。
すべての部品をチェックしてみると、クロスメンバーのインナーシャフト等は経年劣化しており、ちょうど良いメンテの機会となりました。
その他、諸々とオーバーホール的な作業を施し完了
さて、今回のトリックを紹介すると、
通常販売されているOX製の車いすの両サイドのレザーはフレーム内側から固定↓
画像の『←』の先端からレザーが付いている。
で、今回使用したのはGWXⅡ用の樹脂製のサイドガード。
これは、フレーム外側に取り付けるので↓
オレンジの『←』の先端がフレームの外側に装着されている。
よって、『⇔』の幅の分を有効に使えるのだ。
この有効幅を利用すれば、その分、車幅を狭くできるというカラクリ。
わかるかな？
まぁ、構造はわからなくても、この様に車幅変更できるってことだけ認知できればOKかと
注意すべき点は、フレーム形状とクッション材質によっては、クッションを換えないといけないってことですな。ちなみに、自分のクッションはそのまま使用できた
今回のモディファイによって、漕ぐハンドリムの位置も内側になり、より漕ぎやすくなった次第でございマッスル
サイドカバー？がレザーから樹脂製に変わったので、更なるモディファイをしようかと企んで、先ほど通販で素材を購入。今度また紹介します。
・・・ってな訳で、車いすを細身にダイエットすることに成功した！の巻。
