これまた大遅延ブログになりますが、夏休み前に一気にOXの日常車が狭い橋輪の店舗に集結。
そう、最近MPネタばかりで、完全に買収されたと思われているようですが、そんなことはありません。重なっただけで、今回は逆にOXが重なりました。
車種のインプレは過去に何度もやっているので、個々の車両を軽ーく紹介して行きます。
こうやって並べてみると、皆さん全員ホイールはTT-3を選んでいるんですね!
高級車を選択していただき、皆さんありがとうございます。
これまた大遅延ブログになりますが、夏休み前に一気にOXの日常車が狭い橋輪の店舗に集結。
そう、最近MPネタばかりで、完全に買収されたと思われているようですが、そんなことはありません。重なっただけで、今回は逆にOXが重なりました。
車種のインプレは過去に何度もやっているので、個々の車両を軽ーく紹介して行きます。
こうやって並べてみると、皆さん全員ホイールはTT-3を選んでいるんですね!
高級車を選択していただき、皆さんありがとうございます。
今回のLIVE会場レポートは初参戦となるKT Zepp Yokohama
今年に入ってから4度目となるNEMOPHILAのライブ
10月初旬にはアメリカの大型フェス【AFTERSHOCK】に出演する、脂乗りまくりなバンドです⤴
さて、いつもの車いす席のご案内ですが、
ライブ当日の朝にメンバーが会場の客席画像をアップ
スタッフが入口より誘導してくれますが、もう場所は分かっているのでドキドキすることはなく定位置へ。やはり憶測通りでした。
彼女達のライブ、これで4度目ですが、未だかつて車いすユーザーには会ったことがない。今の所オンリーワン。
今回はNEMOPHILAと、その事務所の大御所のSHOW-YAとの対バンライブ。
今の所、年内あと4つのライブはチケットGETしちいるので、また会場案内します。
このお話しは8月後半の納車時のものなので、夏の…というタイトル
相変わらずな遅延情報にてすみません。
またまたMPのテニス車のネタで、完全にMPに買収されています(^^;)
今回のオーナーさんも、マルバツさんからの乗り換えなんですが、ご本人がMPを試してみたいということで、セミアジャストモデルを選択しました。
乗換えの場合、先ずは現状の課題点をある程度、元のマシーンでセッティングして良い方向が見い出されれば、それに沿う形でセッティングしていきます。
中には、元のマシーンを改善してあげて、すごく動けるようになっちゃうパターンもあります。
その場合、「このまま乗り続ければ」とアドバイスしてあげるのですが、一度買う気満々モードに入ると踏みとどまる人は今のところ居りません。
さて、マシーンの詳細に行きましょう。
納車後、結構変わってしまったポジションにまだ慣れないとの報告を受けたので、早速コートへ行って調整しました。セミアジャストタイプなので納車後も調整できるのが良い所です。元のマシーンが身体を活かしきれていないポジションだったので、今後どれだけ変貌するか、楽しみです!
パラバドミントン用車いす、待ってました。
ついに販売第一号。
このスポーツはちょっとだけ経験があるので多少は(横から)アドバイスできます。
では、マシーンのご紹介を。
その後、ベルトを追加したりその他いろいろと秘密基地で施しましたが、仕事に夢中で写真を撮るのを忘れるという失態。
橋輪ではバド車も取り扱いありますよ、ということで。
でですね、パラバドミントンと言えば、最近知ったのですが、個人的に現在一押しのバンド『Gacharic Spin』がこんなMVを出していてビックリ
www.youtube.com
しかも、出演選手、昔からの知り合いだった。
夏の・・・というタイトル、時すでに秋に近づいてきてしまいましたが、納車は8月初旬でした。
それだけサボっていた様で。
激忙な夏の橋輪でした💦💦💦
先ずはその時の納車の様子を。
オーナーさん、マルバツさんを確か4台乗ってきたのですが、熟年浮気?
で、今回はMPを乗ってみたいとのことでトライ。
5台目ともなれば、普通はポジションも決まってフル固定車を選択するのですが、メーカーも変わるし、車軸位置などが調整できるセミアジャストタイプをあえて選択。
車重は明らかにアップしますが、改めてポジショニングを決める為の挑戦です。
では、細部を見て行きましょう。
MPのスポーツ車の場合、納車はMP秘密基地でやることが多いです。
というのは、納車の際に結構な改善箇所が出てきたりするので、その場で切ったり貼ったりをやってもらえるのが素敵な所。
橋輪スタッフは最近ウチでスポーツ用車いすが全く売れていないと思っています。(車両も秘密基地に直送してもらっているので店舗には届きません)
納車後もしばらくしてポジショニングを大幅に変えて色々とトライしている様ですが、バッチリ決まるといいですね。アフターもきちんと診るので、近々コートに視察に行きます。
春先にスポーツ用車いすのオーダーがまとめて入り、徐々に仕上がってきます。
そんな状況の中のテニス車納車の第一弾をご紹介。
珍しく、約10日前の新鮮(?)ネタです。
いつものように、マシーン詳細は画像の下に説明していきます。
ちなみに、上記のベースクランプ式の部品を外した時の画像があります↓
この後は、実際にプレイしてセッティングを詰めていきます。
今後の本人の成長の為に納車後のレポートを提出するよう宿題を出してあります。橋輪スパルタ教育スタイル。
セッティングが安定したら、各部を溶接固定する予定です。もちろん、その時もレポート提出の教育スタイル。
面倒な人は橋輪ではテニス車を購入しない方が良いですね(^^;)
ついに完成、車いすボクシング用マシ~ン!
早く宣伝したかったのですが、仕事が立て込んでおりやっとこさ準備が整いました。
既に納車してから約一か月経ってしまいましたが…(^^ゞ
製作にあたって色々と意見を出し合いましたが、先ずは車いすを完成させてから詰めていこうということで、大体考えられる動きを想定して製図をしました。
日常用の固定車(折り畳みできない車いす)にキャンバー(ㇵの字)を付けることも検討しましたが、今回はバスケット用車いすをベースに製作することに決定。
各部の調整は必要になってくるのでフルアジャストモデルです。
細かい説明は各画像の欄に記しておきます。
今回のBOXING用車いすのメーカーは松永製作所です。
完成したマシーンをボクシング関係者に実際乗っていただき軽くスパークリング⁇
これにてデモ車は用意できましたので、今後はイベント情報等々も紹介して行きます。興味のある方は楽しみにしていてください!
先週に引き続き2週連ちゃんのライブ観戦ネタ。
今回は初めての会場の豊洲PITをリポートします。
最近はずっとお世話になってる、車いす席の予約が神対応のディスクガレージでストレスなく準備ができるので大変助かります。
事前調査では豊洲PITの車いす席の情報は見つかりませんでしたが、客席図は↓
大型ライブハウスなので、後方に台が用意されてるんだろうなぁ、と思っていたのでまさかの前列でとてもラッキー!
そう、今回のライブは自分にとっては初参戦ですが【Gacharic Spin】
最近行きまくってるNEMOPHILAはオラオラ系のテクニカルバンドですが、このガチャリックスピンは笑いあり・お涙あり・テクあり、の完成度のとても高いパフォーマンスバンド。
オーディエンスの平均年齢はお高め(おっさんが多い)でしたね。NEMOPHILAもおっさんばかりですが、こちらは「THEお茶の水臭」がしない柔らかめの?おじさんが多かった印象です。
撮影許可が出ました↓
今回一番見たかったギターリストのTOMO-ZOさんは定位置が目の前なので指使いやエフェクターの使い方まで肉眼で見ることができてラッキー!マジで上手だった♬
いやぁ~感動しました。ライブパフォーマンスの完成度の高さに!
これまで何百回ってライブ観てきたけど、ガールズバンドという範疇では収まらないテクニシャンでした。リピート決定。
今回はラッキーなことに前列観戦できましたが、箱的には後ろの方でも台があれば割とよく見える会場だとは思います。
次は抽選が当たれば、ぴあアリーナMMに行ってきます。
仕事ネタは1か月遅れとか普通ですが、LIVEネタは帰宅後テンション上がっているので直ぐにアップ。
という訳で、今回は初参戦のZepp Hanedaをリポートします。
今回案内された席は↓
今回のアーティストは、今年で3回目の【NEMOPHILA】
今の所、ライブ会場で他の車いすファンにはお会いしたことないです。オーディエンスはオジサンばっかり(^^;)
で、いつもの様にライブ前にはきちんと車いすをコーディネートしてあげます。
このNEMOPHILAのギターリストの葉月とSAKIは7弦ギターを使用して低音をズクズクさせてます。となれば、
もちろん、
今年に入ってから、
7弦ギター買っちゃった。
今回のライブは旧友たちと参戦。うちらオーディエンスのど真ん中な年齢層でした。
さて、また来週は初参戦のバンドに初参戦な会場なので、直ぐにリポートします(^^♪
仕事より全然ヤル気満々。
前回ネタに引き続き、今回もMPのK-MAX納車の儀。
と言っても、ひと月ほど前の記事です。全然タイムリーではない情報発信ですみません。
最近、『MP専門店になったのではないか?』とマルバツさんが心配されている様ですが、安心してください、今月はマルバツネタを沢山持っていますから!
マシーンは、前回ネタと同色のK-MAX
今回の採寸では着座ポジションを大幅にアップしてみました。着座姿勢が明らかに変わり、健康的なイメージに様変わり⤴
という訳で、オールブラックなK-MAXでしたが、現在更にもう1台同じ仕様の車両を製作中なので、また懲りずにアップします。
と言いつつも、かな~~~り仕事が溜まっており、タイムリーな発信は不可能かと思われます。
当店では初納車となる【MP K-MAX】
MPの日常車は橋輪ではレアでしたが、最近少しずつオーダーいただいています。
コロナの影響でカーボンパーツの入荷が色々なメーカーで遅延しているようで、このマシーンも納車にちょっと時間掛かりました。
オーナーさんは比較的状態の良いかたなのでクッションは多層ウレタンの物です。前から安価でサイズオーダーできるクッションを宣伝しようとずっとネタを温め続けて早3か月くらい。
ついでに少しご紹介。
『サイズオーダークッション』
クッションの幅・奥行・高さ・カバーの種類が選べるウレタン多層クッション。
リーズナブルな価格が魅力的です!ただし、褥瘡のリスクがある方にはお勧めできませんのでご注意ください。
話がズレましたが…
このフレーム塗装、艶消しブラックで表面がザラザラした仕上げとなっています。オプションカラーでちょっとお高めですが、これを選択する方が非常に多い今日この頃。
MPのこの部品は初めて見ましたが、スッキリしてますね!シングルとダブルの選択肢が有るそうです。
2021年よりMPの取り扱いを始めましたので、興味のある方はお問い合わせください。
デモ車も店頭に3機種そろえてあります。
ちょっと前のネタですが…(いつものことで)
最近、納車はしたものの、写真を撮り忘れたり、アップする時間が無かったり。
で、同業の人からは「最近、車いす売れていないんですか?」と心配されることがあります。全然そんなことはなく、むしろありがたいことにオーダーは結構いただいております!
今回は顔出しOK!な子供の頃からお付き合いいただいてるユーザーさんです。
しかも、毎度成長を楽しんでおります。
前回作った車種を気に入っていだたき、今回も同じSRですが、高校生になったのでホイール等グレードアップしました。
ご本人もママも、このカラーリングを大変気に入ってくれました。この車種だとブラックタイヤの選択が無いのが残念。
有料オプションで良いのでマルバツさん、メニューに入れてください!
>マルバツさん、聞こえてますかぁ???
dLITEキャスターのレッドは車体色とマッチングしてます!お決まりなカラーリングだけど、やはりこの組み合わせは今も昔もカッコイイです。
そして、今回の納車の儀の写真は、「この時はコロナ禍だった」と思い出になるように、あえてマスクを着けたままハイポーズ📷
3年前からは、そんなに変わってないけど↓
その前は、だいぶ小さかった小学生↓
いつもノリ良くありがとう!次はどんなになるか楽しみなシリーズ化。
最近多忙につき、少し前のネタになってしまいますが、ライブ会場の車いす席ネタは結構需要があるのできちんとレポートしておきます。
4月末、半端ない大雨の中、昔からず~っと続いている【NAONのYAON】という女性アーティストのライブに参戦。
良識ある大人だったら絶対に行かない様な最悪天候⛆
出来る限りの防雨対策をしていざ出陣~
今回のお目当ては最近ハマっている【NEMOPHILA】
でもって、今回の席ですが、
かなり対応の良いディスクガレージさん主催で、年明けライブも最前列だったので期待して行ったのですが、
案内されたのは、一般的な最後列の車いす席。
ただ、皆さんスタンディング状態で何も見えん。そしてこのご時世なのに観客席の直ぐ後ろが喫煙所で煙と臭いがモクモク(以前はヘビースモーカーだったけど)で居心地最悪。
なので、赤い所に案内してもらいました。
まぁ、箱が小さいのでココでも観戦するには充分です。ビジュアルを楽しむあれでもないし^^;
実際は↓こんな感じ
大雨の野外ライブはこれで2回目ですが、こういうシチュエーションだとずっと記憶に残るので、それはそれで楽しかった。
もちろん、翌日は風邪をひきましたとさ。
ポルトガルで開催される車いすテニスのワールドチームカップ(国別対抗戦)のジュニアクラスに選出された選手のマシーンに必勝セッティングを施しました。
今回のメニューはフレーム合成アップと軽量化。
もう既にフットレスト溶接や関節部固定などは済ませておりますが、最終仕上げです。
ここは松永製作所の秘密基地。橋輪から近いので、こういう作業の時は大変助かります。この日は1日中滞在で3人のユーザーさんのマシーンセッティングや採寸打合せなどをやってました。
お次はタイヤ交換
交換したキャスターフォークも計量しましょう!
数値だけ見ると大したことのないように感じるかもしれませんが、この部品でこれだけ軽量化するのは大変なことなのです!
お後は、ベルトを取り付けたりその他微調整をして送り出しました。
我々はセッティング後に必ず感想を聞いたりレポートを書いてもらいます。
というのも、オーナー本人が調整による長所&短所を分かっていないと今後のセッティングのスキルアップにつながらないので。そしてメカニックの我々もフィードバックの積み重ねでお勉強になります!(「分からない」と言われて終わっちゃうケースも有りますが…)
調整翌日、直ぐに具体的な内容を書いたレポートが届きまして、中々調子が良いようで方向性は間違っていなかったようです。
ジュニアに選ばれた3人のうち2人が橋輪で作ってくれた選手でとても嬉しいです‼
さぁ、本番、みんな頑張ってきてねぇ~
最近多忙につき、だいぶ遅れての(いつものことか?)納車の儀。
今回ご紹介するのは、子ども用車いすOX miniNEO
半年ほど前に作った車いすと全く同じ仕様の2台目をご購入いただきました。
前回は、オーナーさんの趣味の寺社仏閣見学がしやすいようにCROSSWHEELを付けての製作でしたが、今回は学校用としての用途なので単体で。
1台目のポジションがバッチリだったとのことで、全く同じ仕様で製作しましたが、オーナーさんのこだわりは強いので各部はちょろっと改造してあります。
毎度、こだわりマシーン製作をありがとうございます。