車いす席 豊洲PIT編

先週に引き続き2週連ちゃんのライブ観戦ネタ。
今回は初めての会場の豊洲PITをリポートします。

最近はずっとお世話になってる、車いす席の予約が神対応のディスクガレージでストレスなく準備ができるので大変助かります。

初参戦の豊洲PIT。自分はららぽーと豊洲にパーキングしましたが、周りにも駐車場は沢山あるし、駅近なので電車でアクセスは全く問題なし。船持ってる人は船でも横付けできます！

事前調査では豊洲PITの車いす席の情報は見つかりませんでしたが、客席図は↓

この図とは違いますが、今回は前から3列目までがプレミアムシートとなっており、両端が席を置いてなくて、そこの広い場所に案内されました。赤い□で囲った所です。・・・って、神席♬

大型ライブハウスなので、後方に台が用意されてるんだろうなぁ、と思っていたのでまさかの前列でとてもラッキー！

こんな感じです。よく見えるし感謝！

そう、今回のライブは自分にとっては初参戦ですが【Gacharic Spin】
最近行きまくってるNEMOPHILAはオラオラ系のテクニカルバンドですが、このガチャリックスピンは笑いあり・お涙あり・テクあり、の完成度のとても高いパフォーマンスバンド。
オーディエンスの平均年齢はお高め（おっさんが多い）でしたね。NEMOPHILAもおっさんばかりですが、こちらは「THEお茶の水臭」がしない柔らかめの？おじさんが多かった印象です。
撮影許可が出ました↓

こんな感じで、もう直ぐそこ。ボーカルの20歳のアンジーちゃんは車いすのおじさんに何度もファンサービスをくれました💘

今回一番見たかったギターリストのTOMO-ZOさんは定位置が目の前なので指使いやエフェクターの使い方まで肉眼で見ることができてラッキー！マジで上手だった♬

丁度目線の位置にエフェクターボックスがあり、面白かったなぁ。そして最後の曲の最後にTOMO-ZOに「LockOn」のポーズを決められてハートもロックオンされるという単純なオヤジdeath。

いやぁ～感動しました。ライブパフォーマンスの完成度の高さに！
これまで何百回ってライブ観てきたけど、ガールズバンドという範疇では収まらないテクニシャンでした。リピート決定。

今回はラッキーなことに前列観戦できましたが、箱的には後ろの方でも台があれば割とよく見える会場だとは思います。
次は抽選が当たれば、ぴあアリーナMMに行ってきます。

車いす席 Zepp Haneda編（ゼップ羽田）

仕事ネタは1か月遅れとか普通ですが、LIVEネタは帰宅後テンション上がっているので直ぐにアップ。
という訳で、今回は初参戦のZepp Hanedaをリポートします。

羽田空港の直ぐ脇にあるZepp羽田。Zepp東京が無くなってしまったので、こちらに構えたのかな？駐車場が直ぐ横にあるのでアクセスはGOOD！

今回案内された席は↓

赤い□で囲った場所。フロアが1段高くなっている所に更に30センチくらいの台を置いてくれているのでオールスタンディングでも問題なく観戦できます！

こんな感じで見晴らしOK！今回も最高に対応の良いディスクガレージだったので予約もネットでサクッと完了。

今回のアーティストは、今年で3回目の【NEMOPHILA】

NEMOPHILA Zepp Tour 2022 ～虎穴に入らずんば虎子を得ず～

今の所、ライブ会場で他の車いすファンにはお会いしたことないです。オーディエンスはオジサンばっかり(^^;)
で、いつもの様にライブ前にはきちんと車いすをコーディネートしてあげます。

花びらとロゴが結構細かいので切り抜きが大変でした。完成度はまぁまぁかな。

このNEMOPHILAのギターリストの葉月とSAKIは7弦ギターを使用して低音をズクズクさせてます。となれば、
もちろん、
今年に入ってから、
7弦ギター買っちゃった。

葉月が使ってるモデルを買おうと思ったけど、家でしか弾かない自分にはオーバースペック。なので、色だけ合わせてみました。でも、やっぱり大人買いしちゃおうかな？しちゃうな、自分の性格的に。

今回のライブは旧友たちと参戦。うちらオーディエンスのど真ん中な年齢層でした。

中学1年生の時に同じクラス、そして高校でメタル系バンドを組んで、いまここで久しぶりに集う。そして皆かなりのメタルオタク💀

さて、また来週は初参戦のバンドに初参戦な会場なので、直ぐにリポートします(^^♪
仕事より全然ヤル気満々。

連ちゃんのオールブラックス 【K-MAX】

前回ネタに引き続き、今回もMPのK-MAX納車の儀。
と言っても、ひと月ほど前の記事です。全然タイムリーではない情報発信ですみません。

最近、『MP専門店になったのではないか？』とマルバツさんが心配されている様ですが、安心してください、今月はマルバツネタを沢山持っていますから！

マシーンは、前回ネタと同色のK-MAX

皆さんこのファインティックスブラックを選びます。有料ですが人気あります。東京パラのバスケの影響ですかね？

そして、皆さんこのカーボンホイールを選択します。ただ、現在コロナの影響でカーボンパーツの入手が遅れているので、納期が通常より長く掛かります。

オプションのフィンガード（泥除け）と直角グリップを装着。パーツ類も全てブラックで統一です！

今回の採寸では着座ポジションを大幅にアップしてみました。着座姿勢が明らかに変わり、健康的なイメージに様変わり⤴

Before
だいぶ前に作った車いすなのでサイズ感が合わなくなってしまいました。車種が悪いということではないので悪しからず！

After
背筋が伸びて目線もあがり、見た目が格段に良くなりました。今後はブイブイ言わせちゃってください！（若者には意味が分からんか？）

という訳で、オールブラックなK-MAXでしたが、現在更にもう1台同じ仕様の車両を製作中なので、また懲りずにアップします。
と言いつつも、かな～～～り仕事が溜まっており、タイムリーな発信は不可能かと思われます。

橋輪で初物納車 【K-MAX】

当店では初納車となる【MP K-MAX】

K-MAXのKは『Karui（軽い）』という意味らしいです(^^;)

MPの日常車は橋輪ではレアでしたが、最近少しずつオーダーいただいています。
コロナの影響でカーボンパーツの入荷が色々なメーカーで遅延しているようで、このマシーンも納車にちょっと時間掛かりました。

オーナーさんは比較的状態の良いかたなのでクッションは多層ウレタンの物です。前から安価でサイズオーダーできるクッションを宣伝しようとずっとネタを温め続けて早3か月くらい。
ついでに少しご紹介。
『サイズオーダークッション』
クッションの幅・奥行・高さ・カバーの種類が選べるウレタン多層クッション。
リーズナブルな価格が魅力的です！ただし、褥瘡のリスクがある方にはお勧めできませんのでご注意ください。

話がズレましたが…

塗装は東京パラリンピックに向けて作成した特別色ファインティックスブラック

このフレーム塗装、艶消しブラックで表面がザラザラした仕上げとなっています。オプションカラーでちょっとお高めですが、これを選択する方が非常に多い今日この頃。

オプションの杖立てを装備

MPのこの部品は初めて見ましたが、スッキリしてますね！シングルとダブルの選択肢が有るそうです。

2021年よりMPの取り扱いを始めましたので、興味のある方はお問い合わせください。
デモ車も店頭に3機種そろえてあります。

成長を楽しむ 【SR】

ちょっと前のネタですが…（いつものことで）
最近、納車はしたものの、写真を撮り忘れたり、アップする時間が無かったり。
で、同業の人からは「最近、車いす売れていないんですか？」と心配されることがあります。全然そんなことはなく、むしろありがたいことにオーダーは結構いただいております！

今回は顔出しOK！な子供の頃からお付き合いいただいてるユーザーさんです。
しかも、毎度成長を楽しんでおります。
前回作った車種を気に入っていだたき、今回も同じSRですが、高校生になったのでホイール等グレードアップしました。

キャンディレッドとブラックのコラボが非常に格好良い！
キャンディレッド、凄く良い色なんですが、あまり選択される方が居ないのは何で？

ご本人もママも、このカラーリングを大変気に入ってくれました。この車種だとブラックタイヤの選択が無いのが残念。
有料オプションで良いのでマルバツさん、メニューに入れてください！
＞マルバツさん、聞こえてますかぁ？？？

キャスターは高校入学祝いにレッドの【dLITEキャスター】をプレゼント

www.hasirin.com

dLITEキャスターのレッドは車体色とマッチングしてます！お決まりなカラーリングだけど、やはりこの組み合わせは今も昔もカッコイイです。

そして、今回の納車の儀の写真は、「この時はコロナ禍だった」と思い出になるように、あえてマスクを着けたままハイポーズ📷

コロナ禍の納車の儀

3年前からは、そんなに変わってないけど↓

この時は中学生

その前は、だいぶ小さかった小学生↓

少女時代のポーズをしてくれて、とっても嬉しかった！

いつもノリ良くありがとう！次はどんなになるか楽しみなシリーズ化。

車いす席 日比谷野外大音楽堂（野音）編

最近多忙につき、少し前のネタになってしまいますが、ライブ会場の車いす席ネタは結構需要があるのできちんとレポートしておきます。

4月末、半端ない大雨の中、昔からず～っと続いている【NAONのYAON】という女性アーティストのライブに参戦。
良識ある大人だったら絶対に行かない様な最悪天候⛆
出来る限りの防雨対策をしていざ出陣～

こんな大雨の中、他に車いすの観客は居るのか？
はい、皆無でした^^;　正解！

今回のお目当ては最近ハマっている【NEMOPHILA】

大雨の寒い中待つこと数時間、やっと出てきてテンションMAX⤴

でもって、今回の席ですが、
かなり対応の良いディスクガレージさん主催で、年明けライブも最前列だったので期待して行ったのですが、

赤い所で観戦

案内されたのは、一般的な最後列の車いす席。
ただ、皆さんスタンディング状態で何も見えん。そしてこのご時世なのに観客席の直ぐ後ろが喫煙所で煙と臭いがモクモク（以前はヘビースモーカーだったけど）で居心地最悪。
なので、赤い所に案内してもらいました。
まぁ、箱が小さいのでココでも観戦するには充分です。ビジュアルを楽しむあれでもないし^^;
実際は↓こんな感じ

手すりがちょいと邪魔ですが、見えるだけ良しとしましょう！

大雨の野外ライブはこれで2回目ですが、こういうシチュエーションだとずっと記憶に残るので、それはそれで楽しかった。
もちろん、翌日は風邪をひきましたとさ。

車いすテニス ワールドチームカップに向けて 【T-MAX】

ポルトガルで開催される車いすテニスのワールドチームカップ（国別対抗戦）のジュニアクラスに選出された選手のマシーンに必勝セッティングを施しました。

ベースマシーンはT-MAX TK
色々と施してあるので原型をとどめていません

今回のメニューはフレーム合成アップと軽量化。
もう既にフットレスト溶接や関節部固定などは済ませておりますが、最終仕上げです。

スタビライザーと軽量キャスターフォークの取付けを行います

ここは松永製作所の秘密基地。橋輪から近いので、こういう作業の時は大変助かります。この日は1日中滞在で3人のユーザーさんのマシーンセッティングや採寸打合せなどをやってました。

スタビはストレートではなくこの様にベントを入れることによって合成力がアップします。キャスターフォークは赤いシャー専用となっています。

お次はタイヤ交換

今まで使っていたタイヤは一般のワイヤービードタイプで266グラム

今回は評判の良い折り畳みのできるケブラービード（アラミド）を採用して84グラム、
2本で168グラムの軽量化

交換したキャスターフォークも計量しましょう！

量産型フォークは245グラム

赤いシャー専用は1本192グラムなので2本で106グラムの軽量化

数値だけ見ると大したことのないように感じるかもしれませんが、この部品でこれだけ軽量化するのは大変なことなのです！

お後は、ベルトを取り付けたりその他微調整をして送り出しました。
我々はセッティング後に必ず感想を聞いたりレポートを書いてもらいます。
というのも、オーナー本人が調整による長所＆短所を分かっていないと今後のセッティングのスキルアップにつながらないので。そしてメカニックの我々もフィードバックの積み重ねでお勉強になります！（「分からない」と言われて終わっちゃうケースも有りますが…）
調整翌日、直ぐに具体的な内容を書いたレポートが届きまして、中々調子が良いようで方向性は間違っていなかったようです。

ジュニアに選ばれた3人のうち2人が橋輪で作ってくれた選手でとても嬉しいです‼
さぁ、本番、みんな頑張ってきてねぇ～

さくら仕様のキッズ車 【mini-NEO】

最近多忙につき、だいぶ遅れての（いつものことか？）納車の儀。

今回ご紹介するのは、子ども用車いすOX miniNEO

半年ほど前に作った車いすと全く同じ仕様の2台目をご購入いただきました。
前回は、オーナーさんの趣味の寺社仏閣見学がしやすいようにCROSSWHEELを付けての製作でしたが、今回は学校用としての用途なので単体で。
1台目のポジションがバッチリだったとのことで、全く同じ仕様で製作しましたが、オーナーさんのこだわりは強いので各部はちょろっと改造してあります。

キャスターはワイドキャスターのピンクを採用。レアパーツですが、たまたま在庫がありました！

スポークカバーはくまぷー
学校で空気管理しなくて済むように、タイヤはSHOXノーパンクを採用
ハンドリムはオリジナルペイントのパウダーコーティング仕上げで桜色に

毎度、こだわりマシーン製作をありがとうございます。

車いすテニス大会へ出張サポート 【SR】

海水浴場、シラス、めんたいパーク、フェリー乗り場、干し芋、メヒコ、ガルパン、etcで有名な大洗町で開催されたテニス大会にサポートお仕事で参加してきました。

色々と相談されるプレイヤーが沢山居て、ずーっと大盛況。納車も採寸も製作相談もあり、2日間まったく休む暇も無しでした。

開催場所はこんな素敵な所↓

大洗磯前神社裏にある【大洗町ビーチテニスクラブ】MYドローンを持参してたので空撮をさせてもらいました

サポート合間にOX製のSRを参加選手に納車。

以前より使っていたホイールTT-3Rをハンドリム新品に交換して再利用ですが、タイヤがもうダメだったのでその場で交換。優勝（ジュニアの部）したらタイヤ代はプレゼントしてあげる！と太っ腹な約束をして、まんまとGETされちゃいました。

そのOXの車いすの納車を手伝ってくれたり、OXのテニス車のセッティングをしてくれたりする親切な人が居たので一応写真を撮っておきました。

なんかMPってロゴが背中に入っていましたが、ほとんど9割方OXの車いすを診ていたような…

今回、サポートで参加しましたが、特にジュニアの子たちが車いすのセッティングで悩んでいるパターンが大変多かったです。
今後は色々な所に顔を出してボランティア活動をしていこうかと計画しております。

試合後に集合写真をドローンで撮りたかったのですが、水戸のお友達との会合の約束があったので時間が取れず。
なのでサクッと適当に周囲の人たちを集めて空撮。

とりあえずな一部の人たちの空から写真

▽15秒動画もどうぞ▽

結果、シャコタン仕様になった 【ZENIT】

今回ご紹介するのは、橋輪で大変人気のあるオールカーボンフレームのottobock ZENITの納車の儀。
採寸から3年越しの購入となりました！
オーナーさん、固定車からの乗り換えですが、ZENITは強度の高い折り畳みシステムを採用しており、乗り味は固定車の様なので違和感なく移行できたご様子。

ZENITは基本構成が既に充実しており、大体皆さん同じような仕様になるので、今回はオプション選択いただいた部分だけをクローズアップしますが、ZENITの詳細はコチラをご覧ください。

タイヤはSCHWALBEのブロックパターンのDownTownを選択。 ハンドリムは大好評のCARBOLIFEのCURVE Lグリップを選択。

プッシュハンドルは折り畳み式,
バックサポートはJAY3バックを取り付けました。

納車後に後座高を落としたのですが、タイヤとフェンダーの隙間が絶妙なシャコタン仕様になって格好良い見た目になりました！（写真撮り忘れた）

スポークホイールのイメチェン 【ZZR】

今回ご紹介するネタは、橋輪を初めてご利用いただく遠方のお客様よりの改造リクエスト。（だいぶ温めていたネタとなってしまいましたが…）
他店にて購入されたZZRの新車がそのまま送られてきました。

ハンドリム塗装・ホイールAL-5のスポーク交換・dLITEキャスターゴールド取付け・ブルータイヤ
以上がお客様指定の今回のメニュー。

タイヤとキャスターはそのまま交換するだけですが、ハンドリムのパープルはパウダーコートで色をわざわざ作ってもらった高級塗装です。

ハンドリムはZZRの下側のフレームと同色でパウダーコーティング仕上げ。
キャスターはdLITEキャスターのゴールドを採用です。

今回一番目立つ改造箇所はAL-5のスポーク交換。
このマシーンはイエロースポークに交換しましたが、様々なお好みのカラーをチョイスできるのでAL-5を着飾りたい方がいればオーダーお待ちしております。（MX-4はNGです）
これ、かなりリーズナブルな価格で交換できます。1台分（ホイール2本分）で￥15.000ですって！

ハンドリムはZZRの下側のフレームと同色でパウダーコーティング仕上げ。 キャスターはdLITEキャスターのゴールドを採用です。

スポークの件は、他のスタッフが受けて施工したのですが、この価格でカラースポークに交換できることを、今回初めて知りました(^^ゞ

TRZ史上、初トライな革新的マシーン 【TRZ】

今回ご紹介するテニス用車いすはOXの競技者向けフルオーダーモデルのTRZです。
このマシーン、TRZ史上初の試みを施してあります。

小柄で側弯のあるオーナーさんの身体にフィットさせるために色々と工夫しました。
動きを見ながら様々な角度から、より動きやすいポジションを見つけ出していくポジション調整をするので、今回の様な斬新なアイデアも提案していきます。
OXさんもそれに対応してくれるので助かります。

パールホワイト+パープルの2トーン仕様。元々1色の予定でしたが、僕のマシーンを見たら2色にしたくなっちゃったとのことで嬉しいです！ あとは、SPINERGYのスポークも2色にすれば更にカスタム度が増しますね！

このままでも充分に格好良いのですが、サイドガードに何かアクセントを入れたくなっちゃいます。

この矢印の部分が【史上初】な試み。 オーナーさん、背中に大きめのコブがあるのでバックレストの収まりがあまり良くありませんでした。 ですので、この部分をオフセットできるよう設計。丁度シートパイプを後方に延長する形です。こうすることによって、漕ぎ位置を前方に取ることができるのでより動きが良くなります！ 背中の部分も自由が利くように補強バーは長めにしてあります。

延長したパイプの所に座ベルトを1本追加してある構造になっています。

納車時にステッカーを頼まれたのでサクッと製作。完全お任せだったので3パターンのフォントで用意してその中から選んでもらいました。3種類とも立体感を出したデザインにしました。

ここにワンポイント貼るだけでかなり雰囲気が変わります。オーナーさんも大変気に入ってくれたようで、作った甲斐がありました。

このマシーンの前はWeeGoを使用していたこともありますが、格段に動きがアップしオーナーさんも満足されていました！これからの上達を楽しみにしてます。

車いす席 LINE CUBE SHIBUYA（渋谷公会堂）

大昔、渋交時代に行ったきり、LINE CUBEの名前になっては初参戦。

オールスタンディングになるのは間違いないので、ちゃんと見られる席がいいなぁ！と係員に誘導されてエレベーターで2階へ。
取れたチケットの席は1階だったので残念だなぁと思ってると、なんかスロープを下がっていくぞ！
案内されたのは座席表の赤丸の所

でちゃった久々の神席最前列♬
多少見切れはあっても最高のポジションです。
友達が写真撮ってくれた▼

この矢印のところ。座席表の16列は席を取ってあるので大人なコンサートでは車いす席はここを使用するのでしょうが、今回は大当たりな最前列。
今回は運営がディスクガレージだったのですが、すご～～～～～く対応が良い。
初めてだったけど、ディスクガレージ車椅子来場フォームというWebページが有って、送信したら翌日にはすぐにメールが来るという素晴らしい対応。現場スタッフも完璧。
今まで50回くらい行ったライブの中でベストな対応でした👏

ちなむと、今回はいつもの天使達のライブではなく、最近ハマりまくってる「地獄のゆるふわガールズバンドNEMOPHILA」

高校の時のバンド仲間が教えてくれたんですが、ヤバい。パフォーマンスが玄人受け間違いなし。そのせいか、来客の90％はオッサン達でした。おかげで、このコロナ禍のライブでも皆さんお行儀が良かった！
僕の目の前にメンバーの葉月ちゃんが陣取ってくれて、彼女のテクにおじさんメロメロ。（2回ほどスマイルをいただいた影響も勿論ある）
帰宅後すぐに彼女の使ってるギターを購入すべく調べたら40万。この際だから行っちゃおう！
いや、待てよ、アンプで音も出さないのにディマジオのピックアップ要るか？
最近BOSSのWAZA-AIR（ヘッドホン）しか使ってないしなぁ...
でも、多分買うなオレ^^;

今回、ライブの主役も会場も運営も全て完璧でした◎ありがたし。

徐々に浸透してきてる！ジュニア向けにとっても便利なアイテムCW 【SX】【CROSSWHEEL】

OX SXの赤/銀ツートン号+CROSSWHEELの組合せを中学生のオーナーさんに納車の儀。

車いす作成時に、CROSSWHEELも同時購入いただきました。
悪路走行に加えて、日常でも歩道の段差など気にせずに車いすを操作できるので、とても便利なアイテムです。
OXの車いすを使っている限り、乗換えしてもずっと利用できるのが良いですね！

▲CROSSWHEEL、ノーマルだと冴えないシルバーなので、あえてマットブラックに塗装です。
今まで一度もノーマルのシルバーを購入した人が居ません。せめて元の色をブラックにしてもらえないかなぁ！？
車いすとのカラーマッチングッド！


▲車体はシルバーとレッドの2トーンを選択。ホイールはTT-3でハンドリムはCARBOLIFEのカーブLにしました。
カーブLのデモ品を試してもらい漕ぎやすさに感動して即決定。


▲オーナーさん、東京パラで聖火ランナーを務めたのでトーチを持ってきてもらい一緒に記念撮影。


▲納車後、スーパーで買い物をしたらCROSSWHEELのセッティングがカゴにピッタリだったようで写真を送ってもらいました。広すぎると落ちちゃうし狭いと入らないし、ジャストフィットですね。

秋のテニス車ラッシュ 高校生プレイヤー 【T-MAX】

今回ご紹介するテニス用マシーン、最近橋輪での取り扱い台数が増えている松永のT-MAXです。

オーナーさんは高校生プレイヤー。これまではOXのTRZを使ってきましたが身体の成長に伴う乗換えのタイミングでT-MAXをお試しすることに。

前回作ったのは彼が中学生の頃でしたが、その頃から要望を細かく伝えてくれるのでコチラとしても採寸など非常にやりやすく、結果すごく良いマシーンが出来上がりました。

今回も引き続きリクエストを幾つかくれたので、色々と意見を出し合って結果良いマシーンが完成しました。

▽松永の秘密基地にて▽

セミアジャストタイプにしてあるので、今後もパフォーマンスを上げるセッティングが可能です！


ホイールはSPINERGYの超軽量タイプ。クロスレースが流行ってますがこの559サイズならこちらの方が有効と言われてます。


販売されてませんがMPのボールバック待ち。


フットレストは本人の要望で最近流行の左右ずらしの設定をしましたが、納車後には足を揃えて乗ってました。目的を持ってトライしていくのは良いことだと思います。

▽質問されればこちらも詳しく手書きの図解入りなどで説明してあげます。▽

秘伝のレシピなので公開はできませんが、個々の質問には下手くそな図解入りで説明をしてあげます。

納車後の現段階でもマシーンとのマッチングは良好とのことでしたが、少しアジャストして改善できるような設計にしてあるので、今後マイナーチェンジを加えて更に完成度の高いマシーンを目指します。

今回も経験豊富なメーカー担当さんにお力添えいただき僕も勉強になりました！